制造業(yè)專用冷水機(jī)的保養(yǎng)和故障排除方法 冰水機(jī)保養(yǎng)：保持工業(yè)冷水機(jī)表面清潔，定期清洗冰水和冷卻過濾網(wǎng)， 工業(yè)冷水機(jī)已使用 
超過六個月，或高低壓擎經(jīng)常出現(xiàn)故障，或制冷能力減低，請檢查高壓表壓力是否高于 300PSI。 

  如工業(yè)冷水機(jī)停用一段時間，因水污積物凝固，水泵泵葉可能被污積物凝固，再開機(jī) 

時必須先轉(zhuǎn)松水泵轉(zhuǎn)子，以避免泵葉不轉(zhuǎn)，導(dǎo)致燒壞保險絲。工業(yè)冷水機(jī)常見故障及排除方法 
  打開電源開關(guān)工業(yè)冷水機(jī)電源指示燈不亮：   電源指示燈損壞，更換電子板。   電源三相接線錯誤，檢查接線問題。   壓縮機(jī)高壓： 
  冷凝器臟堵.：清洗冷凝器 
  冷卻水塔馬達(dá)風(fēng)機(jī)壞：.更換冷卻水塔馬達(dá)。排除冷水機(jī)故障原因    冷水機(jī)按填料內(nèi)水與空氣流動方向的關(guān)系可以分為逆流式、橫流式。逆流式的熱力性能較  好，水的冷卻分為三段： ①布水器到填料頂這一空間。雖然氣流到此已增溫增濕，但此段  的水溫較高，所以仍可將熱量傳給空氣。②填料段。③填料下面到集水池水面這一空間。  水到此處雖然已溫度低了，但與之相接觸的空氣是剛剛進(jìn)塔的新鮮空氣，溫度較低，濕度也低，所以水在此段仍可被冷卻，此現(xiàn)象稱之為“尾效”
。在我國北方，冷卻塔的尾效顯  著，有文獻(xiàn)稱，水溫可下降1—2度。綜合以上，逆流塔比橫流塔在相同情況下，填料體積  小20%左右。占地面積小，但其高度較高，需水壓較大。 排除冷水機(jī)組和工業(yè)冷水機(jī)四大排除冷水機(jī)： 一、冷水機(jī)的壓縮機(jī)故障原因：    1、壓縮機(jī)交流接觸器上的過載保護(hù)器動作。   2、壓縮機(jī)電容器燒壞(單相)。    3、檢查壓縮機(jī)線圈繞組是否正常，一般繞組數(shù)值應(yīng)大于7冷水機(jī)的排除方法： 

  1、輕按過流保護(hù)器中RESET復(fù)位鍵即可。   2、更換冷水機(jī)組和工業(yè)冷水機(jī)的電容器。   3、如確定是繞組問題，請更換壓縮機(jī)。   二、電源故障(停機(jī)溫控器無顯示等)原因：   1、市電斷開、缺相、不穩(wěn)定。   2、檢查相序保護(hù)器是否燒壞。   3、保險絲燒壞。

制造業(yè)專用冷水機(jī)常見的堵塞故障介紹 

制造業(yè)專用冷水機(jī)是一種通過蒸汽壓縮或吸收式循環(huán)達(dá)到制冷效果的機(jī)器。在制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞主要是毛細(xì)管產(chǎn)生冰堵、臟堵或油堵，或干燥過濾器臟堵。制冷系統(tǒng)堵塞以后，由于制冷劑無法循環(huán)，使壓縮機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)不停，箱內(nèi)不制冷或制冷慢，冷凝器不熱。

達(dá)安泰公司為大家講解下工業(yè)冷水機(jī)常見的堵塞故障的原因與表現(xiàn)： 

    1.污垢堵塞與表現(xiàn)：污垢故障的形成是由于冷水機(jī)內(nèi)有過量的雜質(zhì)所致。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來源主要有：冷水機(jī)制造過程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時內(nèi)壁面的氧化層脫落，各零部件在加工過程中內(nèi)外表面沒清洗干凈，管路密封不嚴(yán)灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凍機(jī)油和制冷劑中含有雜質(zhì)，干燥過濾器內(nèi)質(zhì)量低劣的干燥劑粉末。這些雜質(zhì)和粉末流經(jīng)干燥過濾器時大部分**燥過濾器**，而當(dāng)干燥過濾器雜質(zhì)較多時，一些細(xì)小的臟物和雜質(zhì)就被流速較高的制冷劑帶入毛細(xì)管，在毛細(xì)管彎曲段阻力較大的部位滯留堆積，阻力越來越大，使雜質(zhì)更容易滯留，直至將毛細(xì)管堵塞，制冷系統(tǒng)不能循環(huán)為止。 

結(jié)冰堵塞與表現(xiàn)：結(jié)冰故障的發(fā)生主要是由于冷水機(jī)內(nèi)含有過量的水分，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細(xì)管出口處集中，由于毛細(xì)管出口處溫度*低，水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細(xì)管完全堵塞，制冷劑不能循環(huán)，導(dǎo)致冷水機(jī)不制冷。 
    冷水機(jī)系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是:壓縮機(jī)的電機(jī)絕緣紙含有水分，這是冷水機(jī)系統(tǒng)中水分的主要來源。此外，制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分;冷凍機(jī)油和制冷劑含有超過允許量的水分;在裝配或維修過程中管路長時間處于開發(fā)狀態(tài)，致使空氣中的水分被電機(jī)絕緣紙和冷凍機(jī)油所吸收。結(jié)冰一方面造成制冷劑無法循環(huán)，冷水機(jī)不能正常制冷;另一方面水分還會與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成HCL和HF(氟化氫)，造成對金屬管路和部件的腐蝕，甚至?xí)?dǎo)致電機(jī)繞組的絕緣損壞，同時還會造成冷凍機(jī)油變質(zhì)，影響壓縮機(jī)的潤滑。因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的水分控制在*低限度。 
    冷水機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是*初階段工作正常，蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜，冷凝器散熱，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑活動聲清晰穩(wěn)定。 

   。2. 冷水機(jī)組出現(xiàn)臟堵后，由于制冷劑無法循環(huán)，當(dāng)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，蒸發(fā)器不冷，冷凝器不熱，壓縮機(jī)外殼不熱，聽蒸發(fā)器內(nèi)無氣流聲。如部分堵塞時，蒸發(fā)器有涼或冰涼的感覺，但不結(jié)霜。摸干燥過濾器和毛細(xì)管的外表面時手感很涼，有結(jié)霜，甚至?xí)Y(jié)出一層白霜。這是因?yàn)橹评鋭┝鬟^微堵的干燥過濾器或毛細(xì)管時，產(chǎn)生節(jié)流降壓作用，從而使流過堵塞處的制冷劑產(chǎn)生膨脹、汽化、吸熱，導(dǎo)致堵塞處外表面結(jié)露或結(jié)霜
    3.其它堵塞情況：在焊接管路時被焊料堵塞，或在更換管子時，所更換的管子本身已堵塞，因此要求在焊接和更換管子時，應(yīng)按要求進(jìn)行操作和仔細(xì)檢查，那么一般是不會出現(xiàn)管子堵塞的。 

    以上就是關(guān)于制造業(yè)專用冷水機(jī)常見的堵塞故障的介紹，希望能對大家有所幫助。

制造業(yè)專用冷水機(jī)：螺桿式冷水機(jī)組出現(xiàn)故障了如何處理 一、冷卻水出入口壓差異常；根據(jù)有關(guān)制冷理論，冷凝器的放熱直接影響制冷量，因此，螺桿式冷水機(jī)組首先應(yīng)檢查冷卻水系統(tǒng)。以主機(jī)銘牌上的壓力損失值為依據(jù)，若從出入口處壓力表的讀數(shù)得出壓差值大大超出正常值，說明冷凝器入口處有雜物堵塞。打開入口端部水封頭可以看出銅管口徑較小，由于冷卻水為開式系統(tǒng)，雜物散落在集水盤，隨水流進(jìn)入系統(tǒng)，一旦擊穿水過濾器網(wǎng)便匯集到冷凝器入口處，因此要**雜物。二、冷水機(jī)出入口壓差異常：在配置有空氣源熱泵型冷（熱）水機(jī)組的系統(tǒng)中，有一種情況是定壓點(diǎn)的位置設(shè)在水過濾器的入口處，假如過濾器堵塞，那么過濾器后至水泵入口之間的管段就會形成負(fù)壓，造成系統(tǒng)工作不正常。 三、冷水機(jī)出入口溫度異常：蒸發(fā)器出口水溫偏高（高于7），原因可能是冷卻水系統(tǒng)工作不正常造成制冷量不足；還有一種情況是負(fù)荷側(cè)擴(kuò)容導(dǎo)致主機(jī)供冷不能滿足需求。若蒸發(fā)器出口水溫為7，制冷機(jī)總是間歇運(yùn)行，而負(fù)荷側(cè)給風(fēng)空調(diào)效果又不好，說明冷水機(jī)流量沒滿足設(shè)計要求，無論是一次泵系統(tǒng)，還是二次泵系統(tǒng)均為這一原因，應(yīng)查找系統(tǒng)氣堵和水過濾器堵塞的問題。

大量的工程由于不對水過濾器作壓差監(jiān)測，在分析問題時造成一定的難度。有一種現(xiàn)象常發(fā)生在多臺冷卻塔并聯(lián)使用的系統(tǒng)中，當(dāng)部分負(fù)荷運(yùn)行時，冷凝器出入口水溫差偏小，需要檢查每臺冷卻塔是否已設(shè)置電動閥，或已設(shè)置的電動閥是否失靈造成冷卻水旁通，不完全冷卻。

制冷機(jī)處在冷卻泵的壓出端時，若冷凝器出入口壓差值偏小但冷凝器出口水溫偏高，冷卻泵工作正常，說明冷卻水流量不夠，這是因冷卻泵入口處水過濾器堵塞所造成的，要**雜物。四、冷卻水出入口溫度異常：冷凝器入口水溫偏高（高于32），首先應(yīng)檢查冷卻塔的風(fēng)機(jī)是否反轉(zhuǎn)（實(shí)際工程中有這樣的實(shí)例）；再就是通過技術(shù)論證，并且在可行的前提下，調(diào)整風(fēng)機(jī)葉片角度，提高風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。